ركاب ينظمون إضرابًا عن الطعام بسبب عطل في محرك سفينة سياحية متجهة إلى القارة القطبية الجنوبية

العملاء يرفضون عرض استرداد 50% من قيمة الرحلة

اضطرت شركة Swan Hellenic إلى إلغاء محطات توقفها في القارة القطبية الجنوبية بسبب عطل في المحرك، مما أدى إلى قيام بعض الركاب بإضراب عن الطعام على متن السفينة احتجاجًا.

إس إتش ديانا هي ثالث وأكبر سفينة استكشافية أطلقها الخط من فئة آيس، ومن المقرر أن تصل السفينة، التي دخلت الخدمة العام الماضي، إلى أوشوايا في الأرجنتين غدًا (السبت) لإجراء إصلاحات بعد "عطل مفاجئ" في أحد محركيها الكهربائيين.

يُقال إن هناك حوالي 170 راكبًا على متن السفينة التي تسع لـ 192 شخصًا والتي غادرت كيب تاون في 13 نوفمبر في رحلة إبحار مدتها 21 يومًا إلى ميناء أمريكا الجنوبية حيث من المقرر أن تبقى هناك حتى مارس 2025 لمسارات رحلات نصف الكرة الجنوبي في القارة القطبية الجنوبية.

كان من المقرر أن تقوم إس إتش ديانا بزيارة جزيرة الفيل، وجزيرة هيروينا، وجزيرة بوليت، وبراون بلاف، ونصب دورفيل التذكاري، وميناء يانكي، وجزيرة ديسبشن في القارة القطبية الجنوبية على مدار أربعة أيام تقريبًا كجزء من الرحلة من جنوب إفريقيا وفقًا لتقرير صحيفة ذا تايمز.

ومع ذلك، أدى خطأ ما إلى إلغاء محطات الموانئ في القارة القطبية الجنوبية وكذلك جورجيا الجنوبية.

وبحسب ما ورد، أعرب الركاب، الذين دفعوا ما بين 8،865 دولارًا أمريكيًا إلى 12،665 دولارًا أمريكيًا مقابل الرحلة، عن غضبهم لأن الشركة لم تعرض عليهم تعويضهم بالكامل عن الرحلة البحرية، حيث بدأ بعضهم إضرابًا عن الطعام.

عرضت Swan Hellenic استرداد 50% أو رصيد رحلة بحرية مستقبلية بنسبة 65% والذي يمكن استخدامه خلال عامين، على الرغم من أن البعض غير راضٍ عن العرض.

كما وعدت أيضًا برحلات يومية في أوشوايا بمجرد رسو السفينة وحتى يغادر الركاب لرحلات العودة في 3 ديسمبر.

وقال الرئيس التنفيذي للخط، أندريا زيتو، إن العرض المقدم للركاب "يتجاوز بشكل كبير المتطلبات القانونية البالغة 30% تقريبًا".

وقال في بيان: "إن الثلاثة أيام ونصف الضائعة في مرحلة الإبحار في شبه جزيرة القطب الجنوبي، اعتبرها معظم الضيوف، بشكل مفهوم، من أهم الأحداث في الرحلة البحرية التي استمرت 21 يومًا.

"فيما يتعلق بالتعويض، فإن المشاكل التقنية ظهرت في اليوم الرابع عشر. ونتيجة لذلك، عُرض على الضيوف استرداد نقدي بنسبة 50٪ من سعر الرحلة البحرية. وهذا العرض أعلى بكثير من المتطلبات القانونية البالغة 30% تقريبًا.

"بدلاً من ذلك، حصل الضيوف على رصيد رحلة بحرية مستقبلية بنسبة 65% على أي رحلة بحرية تابعة لـ SH. من الواضح أن العديد من الركاب الذين أصيبوا بخيبة أمل شديدة قبلوا هذا العرض وقام بعضهم بإعادة الحجز بالفعل.

وأضاف: "كما هو متوقع، لم يكن جميع الضيوف راضين على الفور عن هذا التعويض وحاولوا زيادة الضغط من خلال المناقشات على متن السفينة ومن خلال تقديم مطالب للقبطان وكبار الموظفين من أجل الحصول على تعويض أعلى لأنفسهم. وقد هدأت حالة التوتر الأولية إلى حد كبير.

"لقد اختارت قلة مختارة تنظيم إضراب عن الطعام احتجاجًا على ذلك، الأمر الذي أدى إلى نتائج عكسية إلى حد ما. ونحن نعمل من أجل وضع نهاية سريعة لهذه المشكلة.

"تود شركة Swan Hellenic أن تؤكد مرة أخرى أننا نأسف بشدة لأننا اضطررنا إلى تغيير مسار الرحلة بسبب مشاكل فنية في نظام دفع المروحة، ونحن نتفهم خيبة أمل ضيوفنا الذين كانوا يتطلعون إلى تجربة فريدة في القطب الجنوبي.

نشعر بأننا قدمنا حزمة تعويض سخية جدًا، تتجاوز ما هو مطلوب قانونيًا."

وكانت السفينة SH Diana قد وُصفت قبل حفل تسميتها في أمستردام في مايو 2023 بأنها مصممة للامتثال لأحدث اللوائح البيئية، وبأنها "مكتفية ذاتيًا تمامًا" لمدة تصل إلى 40 يومًا أو 8,000 ميل بحري.

وتستخدم السفينة، التي تحمل أيضًا طاقمًا مكونًا من 141 فردًا، تكنولوجيا البطاريات عديمة الانبعاثات، مما يجعل من الممكن تشغيلها بصمت في الميناء والمحميات البحرية وغيرها من المناطق الطبيعية الحساسة.

اكتشف المزيد